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　　本報記者 肖軍 黃巍
　　通訊員 米承實劉代來
　　“海事處嗎？我船的2根主錨鋼纜斷裂，船在順水漂流，請求救援！”6月21日零時50分許，辰溪縣地方海事處接到了失去動力的湘辰溪工170號挖沙船的求救電話。
　　170號挖沙船重200多噸，暫泊在沅水辰溪龍頭庵鄉地段，下游8公里處是清水塘水電站大壩，如果漂流衝撞電站大壩，後果不堪設想。
　　“請立即拆斷龍門架上安裝挖鬥的鋼鏈，替代主錨，延緩漂流速度，我們馬上趕到！”辰溪縣地方海事處主任趙長銀安排船員自救，一邊安排在清水塘庫區待命的湘海巡31號和湘海巡10024號前去救援，同時通知清水塘水電站做好應對準備。
　　此時，沅水的流量達到了1.3萬立方米每秒，接到指令後，海事處幹部董立指揮著2艘海巡船載著300多米纜繩等器材，摸黑艱難前進。5公里水路，平時全速航行只需要45分鐘就可以到達，這次他們在湍急的水中跑了2個半小時，直到凌晨3時許才趕到事故船處。
　　按照海事處的指示，170號挖沙船已拆斷了安裝挖鬥的鋼鏈和下水架替代主錨固船，加上還有4個副錨，船隻往下漂流了約1公里，泊在離左岸300米處的急流中，亟需進一步加固。
　　董立等海事處的幹部觀察了附近的情況後，上了挖沙船，與工人召開緊急救援會後決定：將主錨固定在岸邊的大樹上，用鋼纜連接，防止湘辰溪工170號挖沙船向下漂流。
　　沒有鋼纜和主錨，怎麼辦？通過電話聯繫，170號挖沙船上游700米處有另外一艘挖沙船，備有一副主錨和300多米鋼纜。海巡10024號花了半個小時借來了錨和鋼纜。
　　“海巡31號船開動發動機推170號挖沙船，防止向下漂流；海巡10024號送主錨和鋼纜、纜繩！”5時許，董立下達命令。船載主錨、鋼纜上了岸，固定在了岸上，並用纜繩和事故船連接。
　　鋼纜重3噸多，董立等人利用170號挖沙船上的減速器，緩慢的將鋼纜從岸上往船上傳送。鋼纜離岸約100米時，因水流過快和傳送速度過快，差點將護送的3人帶入水中。
　　直到8時20分，鋼纜才傳送到170號挖沙船上，與岸上的主錨相連，挖沙船被牢牢固定在急流中，此次救援行動宣佈成功。　　（原標題：徹夜救援挖沙船）